La planificación de una ruta ecuestre

Autor: Pablo Imberti Fecha: 30/10/2017

Consejos para planificar una ruta a caballo

Para disfrutar de una ruta ecuestre se deben tener en cuenta una serie de reglas, entre ellas el camino o ecuestre y cómo adaptarlo para que sea cómodo para jinete y caballo.

La práctica del turismo ecuestre requiere de rutas, que deben hacerse respetando una serie de reglas:

1. Camino o recorrido ecuestre: el mismo debe ser transitable y seguro tanto para el caballo como para el jinete
2. Paisaje atractivo o de interés turístico
3. Infraestructura local y logística de la empresa de turismo ecuestre
4. Profesionales intervinientes
5. Seguridad
6. Comercialización y legislación

En este post, abordaremos el apartado A, referido a las cuestiones a tener presentes para adaptar un camino o recorrido ecuestre, de manera que nos resulte de buen acceso y cómodo para transitarlo.

Las características principales de estos trayectos son específicas y no siempre un camino adecuado para bicicletas o senderismo es apto para rutas ecuestres.

Trataremos sobre los factores que dependen de las características físicas de los recorridos ecuestres, como puede ser el ancho, la pendiente, la altura de paso libre, la morfología del terreno, los pasos de los ríos que puedan llegarse a atravesar y otro tipo de obstáculos.

Haciendo hincapié en las características predominantes de los terrenos o regiones de Argentina por donde vale la pena realizar Turismo Ecuestre, debido a las riquezas naturales, paisajísticas y culturales.

Se debe tener en cuenta que en Argentina la mayoría de estos recorridos ecuestres se desarrollan en zonas agrestes, a través del campo, en montañas, en donde no existe, en muchos casos, la intervención de la mano del hombre, es decir en zonas vírgenes.

Ancho de camino

El ancho mínimo de un camino es una medida que puede depender de las características del terreno por donde se realiza la ruta, es decir, depende de si se trata de un recorrido ecuestre en llanura, monte o montaña, con desfiladeros, barrancos, etc.

En los recorridos ecuestres en llanura, a campo traviesa, el ancho del camino no es tan relevante ya que disponemos de espacio suficiente para poder desplazarnos, sólo se tiene que mantener una cierta organización en la marcha.

Cuando atravesamos zonas de monte o boscosas se debe tener en cuenta determinar lugares de paso con anchos suficientes para que no tengamos que rasparnos excesivamente con la vegetación, una medida promedio a tener en cuenta es del 1.2 a 1.5 m.

En zonas de montaña, ideal es que el ancho de paso sea el suficiente para que un caballo pueda pisar con seguridad sin riesgo a resbalarse. En zonas de desfiladeros se recomienda tener un ancho prudencial de pisada, posibilidad de cruce de dos caballos y de giro por lo tanto un promedio mínimo de ancho del orden de los 2.5 metros.

Pendiente en la ruta

Los valores de pendiente de un determinado camino dependerán de la experiencia o niveles de los Jinetes y de las condiciones climáticas que pudieran presentarse.

Podemos decir que en general, para jinetes novatos se deberían evitar pendientes mayores a 20% y para expertos se pueden aceptar hasta 40%. Estas pendientes deben entenderse como una pendiente promedio, pues podemos aceptar, aun para novatos que haya algunos puntos del recorrido donde en un tramo corto las pendientes sean bastante mayores a las del promedio.

Altura de Paso

La altura de paso es aquella que se define como la altura mínima que tiene que tener un camino para que un jinete con su caballo pueda permanecer la mayor cantidad de tiempo montado, salvo en algunas circunstancias en donde sea estrictamente necesario desmontar como pueden ser algunos obstáculos como ramas, túneles u otros.

Morfología del Terreno

Las características morfológicas del terreno son fundamentales a la hora de valorar las aptitudes del mismo para la práctica del turismo ecuestre.

Deberemos tener en cuenta si el mismo tiene piedras sueltas, grandes piedras sobre el camino obstaculizando el paso, resbaladeros, piedras lajas, etc., que puedan atentar la circulación del caballo y jinetes en el camino.

Las diferentes tipologías del terreno pueden condicionar el ritmo de la marcha, lo cual constituye un factor muy importante a tener en cuenta en el proceso de desarrollo y planificación de Rutas Ecuestres.

Pasos de Ríos

El cruce de ríos durante una ruta ecuestre siempre puede entrañar un peligro, tanto por su profundidad como por la corriente que el mismo pueda traer.

No se aconsejan los cruces de ríos caudalosos y en caso de efectuarse debe analizarse previamente su viabilidad y realizarse de la manera más prudentemente posible. También hay que tener en cuenta las épocas de lluvia para evitar el encontronazo con crecidas de ríos y a su vez, diseñar un camino aleatorio.

Paso Canadiense o Guarda Ganado

Se conoce como paso canadiense una zanja excavada y cubierta con rejas o placas de hierro plano colocadas en algunos caminos para evitar que el ganado suelto en un prado o en la montaña pase y se pueda escapar.

Del mismo modo que las reses, los caballos no pueden cruzar los pasos canadienses por el riesgo a meter una de sus extremidades entre las rejas que cubren la zanja. En algunos casos, cerca de este paso canadiense se encuentra un paso alternativo, cerrado con una barrera o candado.

Por ello, únicamente se podrán aceptar recorridos ecuestres, en los que si se halla un paso canadiense, cuenten con un paso alternativo próximo que permita el paso del Caballo.

Como hemos visto en éste primer post de planificación de rutas ecuestres, el estudio pormenorizado del territorio por donde montaremos es de suma importancia. En Ampascachi nuestro experto en Logística diseñó cada ruta para garantizar la seguridad a todos los miembros que cabalgan.

En los siguientes posts trataremos sobre el resto de los factores a tener en cuenta a la hora de planificar una ruta (paisaje, infraestructura, profesionales, seguridad, comercialización y legislación).

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