10 Temas para aprender sobre el Salto Hípico – Parte I

Autor: Nestor Imberti Fecha: 18/01/2021

Introducción, origen y reglas del Salto Hípico

Entre los deportes ecuestres el Salto Hípico es una de las disciplinas más populares. Es un deporte clásico de la equitación, y a la vez un estupendo espectáculo en que el jinete y su caballo enfrentan una serie de obstáculos para saltar.

Nestor Imberti, miembro de nuestro equipo de contenido, desarrolló un artículo que aborda los 10 temas sobre el Salto Hípico que presentaremos en 4 partes para que verdaderamente te puedas sumergir en el mundo de salto y extender tus conocimientos en esta materia tan interesante.

El Temario del Artículo

Parte I

1. Introducción
2. ¿Qué es el deporte del Salto Ecuestre?
3. Origen e historia del Salto Hípico
4. Organización, Reglas y Competiciones del Salto Hípico

Parte II

1. Los principales problemas que presentan los caballos para saltar
2. La mecánica del salto del caballo montado
3. Cómo debe actuar el jinete en la equitación del Salto

Parte III

1. Introducción a los Principios de la Teoría del Aprendizaje

Parte IV

1. Entrenamiento del Salto según los Principios de la Teoría del Aprendizaje
2. Beneficios del Salto Hípico para el jinete

En este primera parte te presentamos una introducción al tema, después definimos qué es el deporte del salto, luego miraremos su origen e historia, y la reglamentación básica del salto en las competencias oficiales.

Introducción

En este artículo pretendo dar información destinada a personas que tienen interés por la práctica hípica deportiva del salto ecuestre, y que ya tienen un primer nivel de equitación, explicando una serie de temas, de forma resumida, sobre los principales tópicos a tener presente, para quien quiera iniciarse en esta disciplina ecuestre.

A los jinetes con alguna experiencia en saltar, quizás le pueda resultar de su interés, los planteamientos que aquí haré respecto a cómo entrenar a los caballos para saltar, a partir de utilizar los principios de la Teoría del Aprendizaje y de la Etología.

Hago esta referencia, pues después de criar caballos por más de 25 años y haber aplicado distintos métodos o formas de Doma con toda clase de expertos y no formados científicamente. Encontré hace algo más de 12 años, las bases teóricas, basadas en los principios científicos de la Teoría del Aprendizaje y de la Etología, a partir de la llegada a mis manos de un libro de Andrew McLean, que me dio la base para comenzar a aplicar estos principios, y así adentrarme en un mundo de conocimientos teóricos desarrollados por otros muchos investigadores que dieron forma y contenido a los principios mencionados.

Este proceso, me sirvió además para descubrir, mi propia ignorancia sobre los caballos, y la de gran parte de los que se dedican al entrenamiento y doma de caballos, de manera práctica y sin formación teórica.

Las enseñanzas de Andrew McLean y de otros investigadores del comportamiento equino, no solo las aprendí de una manera teórica, sino domando y entrenando a los caballos de nuestra cría y además formando a personas, que con arreglo a estos principios, hemos podido entrenar a más de 50 caballos, obteniendo de ellos una gran estabilidad emocional, ligereza en su boca, y que además han permitido a nuestros jinetes, mantener siempre, las extremidades del caballo bajo el control de estímulo que producen las señales o ayudas claras y bien entrenadas, de riendas y piernas.

El salto de obstáculos con caballos, si bien ellos lo pueden hacer naturalmente, es también una respuesta aprendida, como respuesta a señales determinadas dadas por el jinete, y es por esto, que en este artículo voy a plantear el entrenamiento del caballo de salto a partir de los principios que he mencionado, y que a nivel internacional están difundidos, a través de conferencias anuales, que se realizan cada año en un país diferente, por parte de la Asociación Internacional de la Ciencias de la Equitación (ISES por sus siglas en inglés).

Mis fuentes teóricas, para entrenar el Salto de caballos, en las que me apoye para dar a este post un tratamiento diferente sobre el tema, provienen del libro de McLean y de otros muchos artículos de su autoría, además de otros estudiosos de la etología y de la teoría del aprendizaje en los equinos.

¿Qué es el deporte del salto ecuestre?

Saltar a caballo es un disciplina de la hípica deportiva que implica un hecho extremadamente sincronizado, del caballo y de su jinete, para saltar una serie de obstáculos, en un orden y tiempos dados y alturas determinadas, según las categorías de competencias, siendo todos estos parámetros fijados por los reglamentos de la disciplina, que han sido homologados por la Federación Ecuestre Internacional (FEI).

En la cuestión de las categorías éstas no solo se fijan por las alturas a saltar, sino también por las edades de los jinetes.

Es importante destacar que en la práctica deportiva de saltar a caballo compiten en total igualdad de condiciones hombres y mujeres.

El conjunto de caballo y jinete se le denomina binomio y ambos son considerados atletas.

En una competencia existen una serie de penalizaciones para el jinete participante, que son aplicadas en el desarrollo de la misma, y el que menos penalizaciones recibe, resulta el ganador de la prueba.

Fijados estos conceptos, quiero comentar que el salto a caballo es una de las disciplinas hípicas más populares, que además permite contacto con la naturaleza, porque se practica en exterior, y brinda un espectáculo muy atractivo que convoca a muchos aficionados, en varias partes del mundo, sobre todo en Europa.

Además el Salto Hípico aporta grandes beneficios a la salud física sino que además estimula en un alto grado la capacidad de concentración.

Origen e historia del salto hípico

Se suele decir que sus orígenes se remontan a mediados del siglo XVIII en Inglaterra como una parte del deporte de la caza.

Pero lo cierto es que no hay referencias concretas del origen del salto como deporte ecuestre, pero como dijimos, sí, formaba parte imprescindible del deporte de la caza.

Ya en el siglo XIX, cazar a través de campos cercados, aumentó esta práctica de manera considerable, no solo en el Reino Unido, sino en casi toda Europa.

A partir de esta realidad es cuando se comienzan a mejorar las razas de caballos con el propósito de conseguir mayor habilidad física para galopar y saltar a más velocidad, sirviendo esto como inicio para dar las bases, de lo que es el deporte del Salto Hípico moderno.

Para practicar el salto se comenzó con los primeros itinerarios en los que se disponían una serie de obstáculos a los que había que saltar lo más rápido posible, y éstos consistían en vallas y cursos o zanjas con agua y montículos de tierra, esto digamos, constituyo una carrera de obstáculos que había que saltarlos.

Dado que estas competencias con obstáculos resultaban incomodas seguirlas, para el público, porque se realizaban a campo traviesa, se comenzaron a realizar competencias en escenarios que fueran recintos acotados, y ahí comenzó a aumentar más el interés por el deporte de saltar que por el de cazar.

A este tipo de competencias, en recintos acotados, se las conoció con el nombre de “lepping” y hay autores que citan el año 1865, en Irlanda y en el marco del Dublin Horse Show, el primer concurso tipo lepping o salto de obstáculos, que se realizó.

A partir de entonces este tipo de competencias de salto, comenzó rápidamente a ganar publico adepto hasta que en 1900 un grupo de aficionados consiguen incluir esta práctica deportiva en un Juego Olímpico, concretamente los Juegos Olímpicos de París.

No obstante ello, no fue sino hasta 1912, año en el que se consideró definitivamente, al Salto Hípico, como una disciplina olímpica.

¿Quién fue el jinete que modeló e impulsó del Salto Moderno?

Como hemos estado comentando en el periodo inicial desde el salto de cercas en el campo para el deporte de la caza, siguiendo por las carreras en el campo con obstáculos y hasta la participación en los primeros Juegos Olímpicos de 1900 los jinetes saltaban sin haber desarrollado una técnica adecuada, lo hacían manteniendo el cuerpo rígido y no acompañaban el movimiento del cuerpo del caballo.

Fue entonces que un militar italiano, llamado Federico Caprili, introdujo la forma de cabalgar en suspensión para aliviar el lomo del caballo, pero sobre todo acompañaba el movimiento del caballo de manera tal que el jinete en ningún momento entorpeciera el movimiento de éste, propicio los estribos cortos y riendas largas, mejoró la silla de montar y muchas otras cosas que lo llevaron a producir saltos cada vez más altos hasta lograr el primer récord mundial de 2.08 metros y a ser considerado “el mentor de la equitación moderna”.

Por último diéremos que para 1921 se funda la “Federación Ecuestre Internacional” quien fue la responsable de homologar los reglamentos de las disciplinas ecuestres y de las distintas competencias internacionales de carácter oficial, incluyendo a los Juegos Ecuestres Mundiales y Los Juegos Olímpicos.

Las disciplinas deportivas ecuestres hasta 1952 tuvieron, casi con exclusividad absoluta, representadas por oficiales del arma de caballería de los distintos ejércitos nacionales y recién en 1956 pudieron participar en un juego olímpico.

Organización, reglas y competiciones del salto hípico

La disciplina del salto está organizada en cada país por una organización nacional que puede determinar reglas y modalidades de competencias diferente, pero es la Federación Ecuestre Internacional (FEI) la encargada de dictar los reglamentos para los competencias internacionales oficiales, incluyendo los Juegos Olímpicos, Juegos Ecuestres Mundiales y también es la que está reconocida para establecer los récords mundiales de Salto Alto y Salto Largo.

¿En qué consisten las pruebas modernas?

En una prueba de salto el binomio participante (jinete y caballo), en general, debe recorrer un trayecto, en el que hay que ejecutar entre 10 a 13 saltos, necesarios para sortear determinados obstáculos, que están numerados, siendo el objetivo de la misma calificar o seleccionar la mayor habilidad, el mejor entrenamiento y la precisión de los diferentes binomios participantes de la competencia.

El trayecto mencionado debe ser recorrido, saltando los obstáculos, en una secuencia predeterminada y tratando de no cometer errores. Los errores están determinados y se penalizan con puntos que se asignan a cada tipo de error y estos puntos son acumulativos durante la prueba.

El binomio ganador es el que recorre el trayecto de obstáculos con el menor puntaje de penalización de errores y en el menor tiempo posible.

Hay que destacar también que hay pruebas en las que se fijan tiempos límites al recorrido y la superación de estos límites también son penados.

¿Cuáles son los tipos de penalizaciones?

Las penalizaciones son de distintos tipos o características, aquí vamos a enumerar esos tipos dando una descripción resumida, sin entrar en mayores detalles sobre las mismas y daremos el puntaje que se suele adjudicar en general a los mismos, como también indicaremos cuál de las penalizaciones implica de descalificación o retiro de la competencia, para el binomio participante.

Los tipos de penalizaciones son:

1. Por derribo de un obstáculo, por una extremidad en el agua o por cualquier huella dejada sobre el listón que delimita el salto de la ría por el lado de la recepción. Penalización de 4 puntos.
2. Por una desobediencia, penalización de 4 puntos. Se consideran desobediencias:
   • El rehúse: El caballo se niega a saltar.
   • La escapada: El caballo escapa del control del jinete y evita saltar.
   • La defensa: El caballo se para por cualquier causa, o da una o varias medias vueltas o vueltas completas, o comienza a corcovear, o retrocede por cualquier causa que sea.
3. Por un error de recorrido. Se consideran errores de recorrido cuando el binomio:
   • No efectúa el recorrido según el plan estipulado en la prueba.
   • No salta los obstáculos en el orden o en el sentido indicado, salvo algunas pruebas particulares.
   • No cruza la línea de salida o la de llegada entre las banderas, en la dirección adecuada.
   • Omite los pasos obligados.
   • Salta o intenta saltar un obstáculo que no forma parte del recorrido u olvida saltar un obstáculo.
   Este tipo de error penaliza con la eliminación del binomio.
4. Por la caída del caballo y/o del jinete. Se consideran caídas del jinete:
   • Cuando haya tocado el suelo.
   • Si para volver a la silla necesita recurrir a un apoyo o ayuda exterior, de cualquier naturaleza que sea.
   Se considera caída del caballo cuando la espalda y la cadera del mismo han tocado el suelo o el obstáculo y el suelo.
   Este tipo de error penaliza con la eliminación del binomio.
5. Por ayuda oficiosa prohibida. Ayuda de un tercero externo. Este tipo de error penaliza con la eliminación del binomio.
6. Excederse del tiempo límite fijado. Penaliza con la eliminación del binomio.

Estas penalizaciones mencionadas son las que se guían por una llamada Tabla A y es la que se usa en la mayoría de las pruebas.

Existen otras pruebas que se guían por las penalizaciones de una llamada Tabla C que esta destinadas a las pruebas llamadas de velocidad en donde solo importa el tiempo.

En estas las fallas cometidas en los saltos se convierten a segundos de penalización que luego son adicionados al tiempo total del binomio en el trayecto de la pista.

En los dos tipos de tablas hay una fijación de tiempos límites que no pueden superarse y los binomios que pasan esos tiempos límites son penalizados con 1 punto por cada segundo que se exceden.

¿Cuáles son los distintos tipos de pruebas?

Prueba de dificultades progresivas

Esta prueba se disputa sobre seis, ocho o diez tipos de obstáculos, los cuales son progresivamente más difíciles.

No debe haber ninguna combinación de obstáculos.

Las dificultades no se deben solamente a la altura y fondo de los obstáculos, sino también al recorrido dispuesto.

Prueba de derbi

Prueba de dobles y triples

Si hay desempate, si está expresado en el avance, el trayecto debe comprender seis obstáculos: un doble, un triple y cuatro obstáculos simples o tres dobles y tres simples.

Siempre se deben de suprimir tipos de combinaciones que se hayan practicado en el trayecto inicial.

Prueba de potencia

La primera vuelta posee de cuatro a seis obstáculos grandes individuales, incluyendo el muro de potencia.

El primer obstáculo debe tener un mínimo de 1,40 m de altura, dos obstáculos entre 1,50 m y 1,60 m y un muro u obstáculo vertical que puede estar a 1,60 m o 1,70 m de altura. Se prohíben todas las combinaciones de obstáculos, rías, fosos y obstáculos naturales.

En los desempates, solo se ponen dos obstáculos, un horizontal (fondo) o un vertical y el muro de potencia. Los obstáculos verticales deben elevarse y los horizontales ensancharse en cada vuelta, si los participantes que hayan empatado para el primer puesto, no han sido penalizados en el recorrido precedente.

En caso de igualdad después de la quinta vuelta, los competidores comparten el primer premio.

Respecto del muro de potencia diremos que se ha llegado a saltar 2.4 m constituyendo el récord mundial en pista hasta el momento.

Estas pruebas de muro de potencia han ido disminuyendo en los concursos ecuestres por ser consideradas muy peligrosas para el caballo, si se accidenta. Es por esto que esta prueba ha ido evolucionando hacia la prueba de destreza de seis barras.

Prueba de seis barras

Si el tamaño de la pista no permite colocar los seis obstáculos en línea pueden hacerse con menos.

Los obstáculos pueden ser puestos todos a la misma altura o se puede optar por alturas que aumenten progresivamente, sea de una en una o de a dos en dos.

En caso de desobediencia, el competidor debe retomar el trayecto en el obstáculo donde fue cometida la falta.

El primer desempate se realiza sobre los seis obstáculos que previamente se han elevado progresivamente, salvo en el caso en que los competidores empatados por el primer puesto hayan penalizado en el recorrido inicial.

Después del primer desempate se puede bajar el número de obstáculos hasta tres o cuatro, debiendo retirar los obstáculos más bajos y seguir manteniendo la distancia entre ellos de los 11 m ya mencionados, para el primer recorrido.

Si hay múltiples desempates, la altura de los obstáculos en las vueltas finales puede elevarse a más de 1,80 m.

Pruebas de velocidad y manejabilidad

Estas tienen por objetivo probar la obediencia, manejabilidad y velocidad del caballo a lo largo de trayectos que son sinuosos y con obstáculos variados. A ellas las denominamos Pruebas de Velocidad y Manejabilidad.

Cuando las mismas se realizan en recorridos que poseen obstáculos naturales, tales como terraplenes, fosos, taludes, etc., se las denominan Pruebas de caza.

Todas estas pruebas permiten obstáculos alternativos, que den al competidor la posibilidad de acortar su trayecto, pero a cambio de saltar un obstáculo más difícil.

En el plano del trayecto no estará establecido ningún trazado fijo a utilizar, pero sí, se deben colocar un conjunto de flechas que señalen la dirección en la que se debe saltar cada obstáculo.

Pruebas de salto alto

El primer binomio en sobrepasar los dos metros de altura en el salto alto fue el ya mencionado oficial italiano Federico Caprile y su caballo Melapo, quienes saltaron 2,08 metros en el año 1902.

Luego esta marca se fue superando hasta que en 1949 un oficial del ejército chileno Alberto Larraguibel con su caballo Huaso alcanzo la marca de 2.47 m, la que no ha sido superada hasta el día de hoy.

Prueba de salto largo

En esta prueba el binomio debe de sortear un único obstáculo de longitud dada ubicado de en un plano horizontal, compuesto por una cerca baja y una ría, realizando un salto conjunto. La distancia entre la cerca y la ría se va aumentando y el vencedor de la prueba será el que salte la mayor longitud, sin recibir penalizaciones, cualesquiera sean las que recibió en intentos precedentes.

Entre las penalizaciones se puede mencionar el tocar la banda que limita la ría o meter una extremidad dentro de la ría, el rehúse del caballo, la escapada o la defensa.

Se permiten solo tres intentos para hacer un salto largo sin penalizar, si no se logra el binomio debe retirarse de la prueba.

La forma de construir el obstáculo de salto largo debe cumplir con una serie de requisitos que están estipulados en las reglamentaciones dadas por las federaciones hípicas nacionales y por la FEI.

Prueba a campo traviesa

Esta prueba también conocida como Cross Country está considerada una disciplina ecuestre en sí misma, pero la mencionamos aquí, pues el salto de obstáculos, diríamos que es una de las características más importante de la misma, aparte de la velocidad que deben desarrollar los caballos, constituyendo en realidad una carrera de obstáculos, que forma parte de la historia que dio origen a la disciplina ecuestre del Salto moderno.

La prueba a campo traviesa constituye junto a las prueba de Doma Clásica y de Salto, las tres pruebas que integran la prueba denominada Concurso Completo.

El objetivo de la prueba es probar velocidad, resistencia y capacidad de salto del caballo de campo abierto, cuando se encuentra bien entrenado y puesto al tope de su condición.

También demuestra la capacidad del jinete para controlar los distintos aires en que se mueve un caballo a campo traviesa.

Las vallas para los trayectos de esta prueba intentan imitar a los obstáculos que se encuentran al cabalgar por el campo, como setos, muros, agua. Estas también son sólidas lo que quiere decir que no se caen si chocamos con ellas.

Es posible que se tengan que saltar obstáculos al bajar o subir cuestas, dependiendo esto del trayecto y del campo elegido.

Algunos temas a considerar en las pruebas

El equipo del jinete

Los jinetes están obligados a vestirse elegantemente y a llevar casco, además su fusta no pude exceder de 75 cm y en pruebas de carácter internacional el jinete y su montura no deben pesar menos de 75 Kg, sea hombre o mujer, y son pesados antes del comienzo de la prueba.

La pista

Esta debe estar diseñada y montada por una persona capacitada para ello.

Deben ser cerradas en todos sus lados y tener una superficie mínima de 2.500 m2. En general una pista tiene entre 10 a 13 obstáculos que se pueden mover y los mismos tienen formas variadas, tales como paredes, cercas, puertas o rejas.

Los 5 tipos de obstáculos

1. Vertical: Este tiene todas las barras en el mismo plano, están todas una debajo de la otra.
2. Oxer: Cualquier salto que tenga dos planos es un oxer.
3. Muro: Estos saltos son diseñados para parecer muros de piedra o ladrillo.
4. Repetidos: Cuando hay dos o más saltos seguidos a 1 o 2 batidas del caballo tenemos un repetido.
5. Foso: Este es un salto ancho sobre agua, generalmente se le pone una pequeña cerca donde inicia, y el caballo debe posar sus patas después de la marca dónde termina el foso.

La forma de colocación de los obstáculos en la pista varía de acuerdo con el trayecto o recorrido de acuerdo con el nivel de la prueba.

Pero en todos los casos la longitud a cubrir desde el punto de salida hasta el de llegada, no debe exceder el número de obstáculos multiplicado por 60, expresado en metros.

Además debe haber una distancia de entre 6 m a 15 m entre el punto de salida y el primer obstáculo y entre el punto de llegada y el último obstáculo debe haber entre 15 a 25 metros.

Todos los jinetes tienen derecho a recorrer la pista para estudiar la forma más conveniente para moverse y revisar el piso de la misma, antes del comienzo de la prueba.

Las competencias más destacadas a nivel internacional

1. Los Juegos Olímpicos que se llevan a cabo cada 4 años. Las próximas olimpiadas serán en Tokio en Agosto del 2020 (aplazados hasta 2021).
2. Los Juegos Ecuestres Mundiales (WEG) que se llevan a cabo cada 4 años, entre los olímpicos. Los próximos serán en el 2022 y se realizan en dos sedes una en Dinamarca y la otra en Italia.
3. Los FEI World Cup Jumping Series que consisten de competencias en picaderos que se llevan a cabo desde octubre hasta abril, y pueden competir los binomios mejor rankeados en la FEI. Esta serie culmina con una gran final anual.
4. Copa de Naciones y Súper Ligas: Esta es La Copa de Naciones y es la competencia por equipos más antigua y más prestigiosa del mundo. Se hizo por primera vez en 1909, cuando se realizó en Londres una competencia por equipos para oficiales. En esta competencia no hay premiación individual.

Para incrementar el interés de los medios y de los espectadores, en Mayo de 2003 un nuevo socio entró a las Series. Una Súper Liga, dónde los mejores 8 países compiten en 8 eventos muy importantes.

Este hecho fue recibido con mucho entusiasmo por parte de los jinetes y ha traído mucha emoción al crearse un sistema entre la Copa de Naciones y la Súper Ligas, en el cual las mejores 8 naciones pasan a competir en la Súper Ligas el año siguiente y las naciones que no están entre esas 8 se quedan en la Copa de Naciones.

Aquí cerramos la primera parte de la serie de Salto Hípico. Esperemos que te haya gustado la introducción y que hayamos despertado tu interés y curiosidad para seguir leyendo la próxima parte del artículo.

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