Cheval Paso Péruvien III – Différents pas

Cheval de paso péruvien III - Allures

Généralités sur les allures

Dans le monde équin, toutes les races partagent les allures et le galop, mais il n'en va pas de même pour le trot. Ceux qui ne partagent pas l'air du trot sont précisément les chevaux à allures.

**L'air du pas - quatre temps

Tous les chevaux peuvent se déplacer au pas parce que dans cette mécanique ils déplacent un membre à la fois, en le soulevant et en le soutenant ou en atteignant le sol, également un à la fois, de cette façon si nous écoutons le souffle qu'ils produisent lorsqu'ils atteignent le sol, chacun des membres, nous pouvons voir une séquence de quatre souffles différenciés, et c'est pourquoi nous disons que l'air du pas a quatre battements.

Notez que nous disons quatre temps mais que nous ne mentionnons pas le temps qui sépare chaque temps, ce que nous pourrions appeler le rythme, mais nous en reparlerons plus tard.

L'important à ce stade de l'explication est de comprendre que l'air de la démarche est à « quatre temps » et comme nous l'avons dit, cet air est partagé par toutes les races et elles l'exécutent avec le cou allongé et c'est une marche lente et détendue, avec des vitesses ne dépassant pas 3 ou 4 km/h.

Démarche au trot - deux temps.

Lorsque l'on veut accélérer cette allure, la plupart des races ont recours à la marche en l'air ou au trot, qui est une allure à deux temps, car le cheval lève simultanément deux membres en même temps, en les soulevant et en tombant ou en se reposant au sol avec les deux membres pour laisser place au saut suivant dans la séquence, c'est-à-dire qu'il déplace un membre postérieur droit avec un membre antérieur gauche pour tomber, après la foulée, en même temps avec les mêmes membres et commencer l'autre foulée, avec les autres membres diagonaux (membre postérieur gauche et membre antérieur droit).

Si l'on écoutait l'arrivée au sol, on ne sentirait que deux coups au lieu des quatre du paso, car deux membres sont soulevés ou suspendus en l'air et s'appuient ensemble en même temps, c'est pourquoi il s'agit d'un rythme à deux temps.

Nous dirons que dans cet air, le cheval avance à une vitesse plus élevée et que son centre de gravité se déplace vers l'avant et vers le haut en décrivant, dans le plan vertical, une sinusoïde dont la période dépend des différentes variables du trot et des qualités de chaque animal, même de la même race.

Dans l'exemple descriptif, nous avons montré un trot diagonal (postérieur droit avec antérieur gauche) mais il existe également un trot aérien ou latéral à deux temps appelé « ambladura » ou « andadura ».

Dans ce trot, le cheval lève deux membres en même temps mais du même côté, c'est-à-dire le postérieur gauche avec l'antérieur gauche.

Pour effectuer ce mouvement, le cheval se balance vers la droite ou la gauche, en s'appuyant sur deux membres latéraux, pour ensuite laisser les deux membres soulevés retomber au sol en même temps, marquant ainsi les deux temps caractéristiques d'un trot, mais dans ce cas, trote de ambladura, le centre de gravité du cheval se déplace vers l'avant et sur le côté, produisant une sinusoïde, mais dans le plan horizontal.

Bien que le trot ambleur soit beaucoup plus doux que le trot en diagonale, puisqu'il s'agit d'un air à deux temps, il présente également une certaine gêne pour le cavalier.

Les allures des races de paso

Ceci étant dit, nous sommes en mesure de dire que les races de Paso sont celles qui, ayant l'ambladura comme antécédent génétique, ont réussi à s'en dissocier, afin de briser le rythme à deux temps qui leur est propre, en un rythme à quatre temps, comme l'est le Paso.

La rupture ou la dissociation de l'ambladura signifie que les chevaux d'allure peuvent augmenter leur vitesse de marche sans quitter les quatre temps, c'est-à-dire qu'ils n'ont pas l'air du trot et que, pour des vitesses très élevées, ils doivent commencer à galoper.

C'est la grande différence entre les chevaux de paso, comme le CPP, et toutes les autres races qui ont le trot.

Les races de paso peuvent augmenter leur vitesse en suivant une allure à quatre temps, et si le cavalier veut encore augmenter la vitesse, ils passent directement de l'air du pas à l'air du galop.

Le CPP est, de toutes les races de paso, celle qui, à notre avis, exécute le mieux le pas à quatre temps à des vitesses auxquelles d'autres trottent, et qui plus est, il le fait naturellement, car il s'agit d'une condition héréditaire, inhérente à la race, il n'est pas nécessaire de lui enseigner quoi que ce soit pour qu'il le fasse.

Comme nous l'avons expliqué dans l'article Cheval de Paso Péruvien I, le CPP a évolué par sélection de l'homme qui a cherché à fixer la caractéristique de l'ambladura et à l'intérieur de celle-ci à ceux qui dissociaient la même, et c'est pourquoi le cavalier n'a pas besoin de devoir accommoder son cheval à marcher au pas lorsqu'on lui demande de presser l'allure.

Quand nous disons que dans les races de Paso, à notre avis, le CPP est unique, c'est parce que toutes les autres races de Paso, bien qu'elles aient la génétique de l'amble, certaines réussissent à la dissocier, mais elles coexistent encore avec les connexions neurales du trot en diagonale et il est nécessaire de renforcer avec beaucoup d'entraînement, ou avec l'expertise des cavaliers, pour qu'ils marchent dans les quatre temps d'allure et qu'ils le fassent en douceur.

Mécanique du mouvement du CPP

C'est Don Luis de Ascasubi, un important éleveur de bétail en Equateur, et grand amateur du CPP qui a proposé, à partir de l'utilisation du Dromographe, d'expliquer la séquence qui permet de commencer à dissocier l'ambladura jusqu'à atteindre le trot et c'est ainsi que cette proposition a été considérée comme la classification de la Base des Pisos.

La proposition consistait à commencer à classer ces Planchers de Base en fonction du retard d'appui du membre antérieur par rapport au membre postérieur du même côté, sur le chemin de la dissociation de l'amble au trot.

Les sols de base ainsi décrits ont été classés, selon la mécanique d'avancement et l'ordre d'arrivée des appuis au sol dans les battements continus, comme suit :

Ambladura ou trote lateral (Au Pérou il est connu sous le nom de Huachano).
Pasiamblado
Paso Llano
Pasitrote
Trot

Nous dirons qu'une « batida » est le temps ou la période de temps, pendant le mouvement du cheval, où le même membre s'appuie sur le sol.

Le CPP, lorsqu'il marche au pas, initie le mouvement en déséquilibrant le poids du corps sur un appui bipède latéral (mouvement de hamac) et retrouve l'équilibre grâce à un triple appui qui suit, dans la séquence des mouvements, les appuis bipèdes latéraux et les appuis bipèdes diagonaux.

Le vecteur représentant le mouvement du hamac, pour charger le poids du cheval sur l'appui latéral, ajouté au vecteur représentant la direction de l'avance et de l'impulsion, projette le centre de gravité vers l'avant et sur le côté, en marquant, dans sa trajectoire, la sinusoïde dont nous avons parlé précédemment, et qui se forme sur le plan horizontal, son amplitude dépendant du moment où le déséquilibre est réparti, et qui, dans le cas de l'air de passage du CPP, est celui où le triple appui est présent, réalisant quatre temps au lieu de deux, ce qui serait le cas de l'ambladura (huachano au Pérou) et du trot.

Cette séquence peut être observée dans la série de huit images présentée dans le dessin animé ci-dessous.

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Observez dans la vidéo comment, après un triple appui de deux membres antérieurs et d'un membre postérieur, un appui bipède latéral suit, pour continuer dans un triple appui de deux membres postérieurs et d'un membre antérieur, suivi d'un appui bipède diagonal, afin de pouvoir changer de côté de la séquence.

Vous verrez dans la vidéo (qui peut être suivie pas à pas avec la fonction stop) comment le dos du cheval reste immobile dans le plan vertical.

Le centre de gravité du cheval, qui est en hamac d'un côté, répartit le déséquilibre avec le siège du troisième membre ou triple appui, ce qui fait que le mouvement d'un côté à déséquilibrer, par l'effet de l'impulsion, lisse le hamac sur le côté par une composante avant et l'amplitude de la sinusoïde dépend des temps d'appui des bipèdes latéraux et diagonaux.